将感应器安装在“行李箱”,再将它放在运转中的行李输送带上,就可即时掌握输送带的操作情况。
这个智能行李箱是樟宜机场集团“数码、创新、投资和分析”(Digital, Innovation, Ventures and Analytics,简称DIVA)中心正在开发的方案之一。
负责上述项目的樟宜机场集团工程管理与系统规划助理经理张伟毅说,樟宜机场每年须处理超过5000万个行李,行李输送带几乎每天24小时运行。目前,工作人员约每三个月就会检查和维修输送带。
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将感应器安装在“行李箱”,再将它放在运转中的行李输送带上,就可即时掌握输送带的操作情况。
这个智能行李箱是樟宜机场集团“数码、创新、投资和分析”(Digital, Innovation, Ventures and Analytics,简称DIVA)中心正在开发的方案之一。
负责上述项目的樟宜机场集团工程管理与系统规划助理经理张伟毅说,樟宜机场每年须处理超过5000万个行李,行李输送带几乎每天24小时运行。目前,工作人员约每三个月就会检查和维修输送带。