马来西亚交通部长陆兆福日前到新加坡，与我国基础建设统筹部长兼交通部长许文远会面讨论新柔地铁计划，陆兆福表示两国会致力于在今年4月达成协议。
陆兆福前天（1月10日）在面簿贴文，并上载和许文远的合照。他指出，他到新加坡拜访许文远，并与对方就新柔地铁计划的进展进行讨论。那是一次有收获的讨论，双方都致力于在今年4月达成协议。
许文远随后于前天也在面簿上载两人的合照，表示很高兴与陆兆福会面。双方互赠年柑，提前向对方拜个早年。
他写道：“我们祝彼此新年快乐、双边交通合作能取得新进展。我们还可以携手为各自的国民做得更多！”
许文远昨天在汤申—东海岸线（简称汤东线）首阶段开放日上致辞时提到，新柔地铁计划如果落实，汤东线的兀兰北站将连接新柔地铁站。
“两站比邻，地下层大厅也将无缝衔接。地铁站面积依此建造，以应付尖峰时段使用新柔地铁往来新加坡和新山的人潮。”
新加坡和马来西亚是在2018年签署双边协定，兴建新柔地铁系统。两个终站分别设在兀兰北部以及马国柔佛的武吉查卡。
新柔地铁系统原定去年动工，预计2024年12月启用。不过，2018年5月马来西亚大选后，希盟政府多次要求暂缓这项计划，以便马方有更多时间检讨计划的范围和成本。
许文远和陆兆福在去年5月签署补充协定，同意从去年4月1日起暂停新柔地铁计划六个月，至去年9月30日。
马国后来第三度要求展延这个项目，修改协定内容。许文远去年11月在国会答复询问时指出，马国去年10月29日要求将项目展延六个月。本着双边合作的精神，新加坡同意马来西亚的要求，进一步延长暂停期限。
期限展延后，两国须在今年4月30日前签订经修改的新柔地铁双边协定，以及SMRT企业与马来西亚国家基础建设公司（Prasarana）关于成立合资公司的协定，和特许经营协定。
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