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今年F1新加坡大奖赛确定取消 已购票者可选择退款或转换成明年门票

2008年起,每年9月份喧腾的新加坡大奖赛,今年因为疫情的种种限制,不得不取消。(邝启聪摄)

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新加坡GP在文告中表示,基于在城市里主办街道赛,场地建设方面受到种种限制,加上冠病疫情下群聚活动受限、全球旅游互动受限等因素,决定取消赛事。F1同时也宣布取消阿塞拜疆及日本站的比赛。

世界一级方程式赛车(F1)新加坡大奖赛确定取消。

此前一直传闻这项原定于9月20日开跑的赛事会因冠病疫情取消,昨天(6月12日)终于有了解答。

主办方F1与新加坡GP昨午分别发表声明。新加坡GP在文告中写道:“虽然距离9月20日正式开赛还有三个月时间,但我们很遗憾地宣布,基于在城市里主办街道赛,场地建设方面受到种种限制,我们无法举行赛事。”

他们也罗列了其他因素,包括冠病疫情下群聚活动受限、全球旅游互动受限,以及应在5月开始的赛道工程受疫情影响无法展开。

F1同时也宣布取消阿塞拜疆及日本站的比赛。F1在文告中说:“在新加坡与阿塞拜疆,我们需要很长的筹备时间来打造街道赛场,在这不确定的时期,很难实现。至于日本,现有的旅行限制让我们决定取消比赛。”

F1本月初公布了截至9月份的欧洲八站赛事日程。本赛季最后一站则定于12月中在阿布扎比举行,预计本赛季会有15站至18站比赛,当局还在拟定剩余的赛程。路透社指出,加拿大、墨西哥、美国得克萨斯与巴西赛事因疫情仍不明朗、准备首次登场的越南大奖赛因为是街道赛恐面对类似新加坡的问题、中国仍有可能举办,俄罗斯则可能在索契举办两场大奖赛。

文告引述新加坡旅游局体育署长王凌丽的话说,当局支持F1与新加坡GP的决定,以保护大众的健康安全。“自2008年,赛事让新加坡与F1获利不少,同时也带动了参与赛事筹办与执行过程的本地公司。作为过去12年F1唯一的夜间赛事,我们为过去主办赛事的优良纪录自豪。期待明年赛事回归。”

已购票者可选择退款,并在30天内自动收到,或转换成明年赛事的门票。主办方会通过官方票务伙伴联系所有购票者。

新加坡GP受询时表示,与过往一样,今年的门票早在去年赛事结束后就开始以超级早惠票的方式售出,但他们不愿透露售票数字,也以公司政策为由,拒绝回答估计的亏损数字以及他们与商业伙伴之间的协定内容。

负责新加坡大奖赛赛道灯光、屏幕、医疗帐篷等设施的承包商Arina International Holding董事陈毖良受访时说,取消并不让人惊讶,其实一个月前就传出赛事会取消,只是遗憾主办方迟至昨天才正式通知。他说,如果能更早通知,就能更早调整。

车迷虽失望但理解主办方决定

陈毖良公司今年承包的最大项目是新加坡大奖赛与国庆典礼,前者确定取消,后者改变方式,让公司损失了七成收入。明年情况未知会否好转,他只能想办法让公司转型,也希望政府能进一步扶持承包商。

陈毖良也是F1铁粉,除了新加坡大奖赛,每年都会出国追看赛事。作为车迷,他能够理解当局的决定,他说:“今年没有比赛,明年大家就会更激情。总比现在随便做,砸坏招牌来得好。”

他原已购买不少门票,现在打算全部换成明年赛事的门票。

另一名钟姓车迷(36岁)每年都期待9月份的新加坡大奖赛,除了观赛还有演唱会等周边活动,如今取消让他顿感空虚。虽然早有预感会取消,但他还是难掩失望:“这是奇怪的一年,希望明年一切都会好起来。”

新加坡大奖赛2008年首次登场,合约到2021年为止,首11届赛事为新加坡带来14亿收入。出席新加坡大奖赛的观众,四成来自海外,六成是本地人。

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