贸工部指出，周期性通勤安排和互惠绿色通道的申请系统已顺利启动，陆续也有公司申请让马国员工返新上班。各政府部门将继续确保重开边境是小心谨慎的，同时平衡经济利益和保障公共健康。
新马两国的周期性通勤安排及互惠绿色通道昨日正式启动，第一批成功申请回返新加坡工作的马来西亚员工昨早在关卡通关。
受访的马国员工大多表示，通关程序又快又顺畅，但由于两国公交服务还未恢复，员工们得步行越过长堤。
贸工部发言人回答本报询问时指出，周期性通勤安排（Periodic Commuting Arrangement，简称PCA）和互惠绿色通道（Reciprocal Green Lane，简称RGL）的申请系统已顺利启动，陆续也有公司申请让马国员工返新上班。
各政府部门将继续确保重开边境是小心谨慎的，同时平衡经济利益和保障公共健康。
记者昨早7时走访兀兰关卡外的德士站，接近约10时才见大批马国员工陆续从关卡出来，等待公司安排的厂车接送他们到已订好的隔离住宿。随后在半小时内，来了三辆巴士，每辆巴士载走约10到20人左右。
这些员工都是在周期性通勤安排下返新工作。该计划主要让在对岸连续工作至少90天的长期工作证件持有者回乡度假，然后再回来工作至少90天。员工抵达本土后必须履行至少七天的居家通知，在这期间雇主也会安排他们进行拭子检测。
互惠绿色通道计划则适用于单次入境不超过14天的商务或公务旅客。跨境者通过检测后须遵守事先呈报的行程，并且不能乘搭公共交通。在这个计划下入境的旅客，须进行跨境前后两次的拭子检测。
马国居民在我国境内逗留时也须下载及使用“合力追踪”（TraceTogether）手机应用。
据记者观察，入境者身上都贴有红色贴纸，在场的关卡人员时刻提醒他们保持安全距离。
移民与关卡局说，兀兰和大士关卡已实施交通管制和安全距离措施，包括在移民厅内的地面贴上安全距离标签，确保两国人民能安全及顺利通关。
当局也增加了移民柜台和厕所等公共区的清洗和消毒次数，并在移民厅和公众与职员使用的办公室内放置手部消毒液。
为了避免拥挤情况发生，当局会观察不同载送方式的实时交通情况，若有须要将调动资源，帮助缓解入境的人潮。
丰城为返新马国员工支付拭子检测住宿等费用
本地电器与家具零售商丰城（Gain City）昨日安排第一批约10名马国员工，从兀兰关卡回返新加坡。他们于上午8时从对岸关卡出发，通关后到关卡外的德士站搭德士，约10时半抵达公司安排的本地酒店。
其中一名员工巫伟胜（41岁）受访时说，因为从马国前往新加坡没有公交，他们得步行到新加坡关卡，但随后的通关手续很顺利也很快，除了平常测量体温等基本防疫措施，只须出示周期性通勤信和个人文件。
“到了新加坡关卡，一路也有工作人员和我们确认是乘搭什么交通工具，并且指导我们到不同通道。我们乘搭德士，就被要求沿着左边走，到楼下直接上车。”
丰城特别项目高级经理黄丽华透露，公司于本月10日接到消息可正式为马国员工申请返新上班，便立即呈交申请，在当天获得批准。
黄丽华指出，公司为每名员工支付一切费用，从拭子检测到住宿。“除了每人200元的检测费，酒店方面，包括餐点，一人一周花费约700至800元。”
虽然开销不小，但公司董事长张明加解释：“我们首要关注的是员工，也将尽力安排让马国员工早日回新工作，助他们的生活恢复新常态。”
丰城马国员工陈伟隆（34岁）表示，再次离乡工作至少3个月当然会很舍不得家人，但还是非常期待终于能复工。
赞
