勿洛市镇中心9月1日起划为行人专区，但大多受访居民都不知道新措施已实行，仍有许多人骑脚踏车穿行。居民希望当局能派人巡查和宣导，协助提高公众意识。
勿洛中心是全国首个划为行人专区的市镇中心，范围涵盖勿洛巴士转换站熟食中心与勿洛“心动大厦”（Heartbeat@Bedok）间的五座组屋，和第216座组屋的巴刹与熟食中心。
在行人专区内，脚踏车和个人代步工具骑士必须下车推，使用电动轮椅等助行车的人则不受影响。专区里挂有数个横幅告示，其中一处还设有围栏，只让行人通过。地上也张贴了禁止骑车的红白标志，不过不甚明显。
记者昨天走访时，30分钟内有至少五名脚踏车骑士在专区内骑行，驶过人流量高的第212座组屋前。不过这些骑士大多为年长者，骑车速度相对缓慢，现场几乎也没看到个人代步工具或骑车的送餐员。
推着电动脚踏车经过行人专区的菜市居民张凤霞（63岁，家庭主妇）受访时说，她住在该区12年，未曾听说这里发生过脚踏车撞倒路人的严重事故，但该区的年长者和带年幼孩子上巴刹的家庭多，为了安全起见当局应更积极宣传新措施。
脚踏车骑士黄俊发（60岁，无业）昨天一如往常骑车到熟食中心吃早餐。他受访时惊讶地表示不知道该地段已划为行人专区。“标志不够明显，我进来时没留意，也没人阻止我。如果想让措施有效，应该在现场安排工作人员提醒。”
李慧慧（43岁，合约经理）也认为，措施实施初期，当局应派人到现场宣导，设起围栏作用不大。
总理公署兼国家发展部政务部长陈杰豪受访时解释，由于措施刚推行，陆路交通管理局与东海岸市镇理事会会先观察情况，目前也正积极向公众进行宣导，并会继续平衡不同群组的需求。
陈杰豪是负责这一区基层事务的东海岸集选区议员。
位于义顺集选区的卡迪中心也已开始着手推行计划，设立行人专区。义顺集选区议员陈浍敏受访时说，他们已开始在地上画线标示专区，同时加强公众教育，预计明年第一季开始会严格推行，处罚违例者。
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