民防部队回复《联合早报》询问时解释，民防在火患现场会同时使用水管和立管来灭火。民防也证实，在本月4日发出火患危险通知书，警告负责打理该座组屋的碧山—大巴窑市镇会。市镇会之后已纠正问题。
大巴窑The Peak@Toa Payoh私人组屋两周前失火，民防部队昨天表示，消防员到场时发现消防立管有故障，所幸不影响扑灭火患。
当局事后对负责该座组屋日常维修事务的碧山—大巴窑市镇理事会发出火患危险通知书，而市镇会已纠正问题，并确认受影响的立管已操作正常。
这起火患发生在8月29日凌晨2时55分。当时坐落在大巴窑1A巷的The Peak@Toa Payoh私人组屋，第138C座组屋20楼的单位不知何故起火狂烧，火势波及21楼单位，并导致三人送院治疗。
事后，有居民称当时目睹消防员用单位外的消防水管（hose reel）灭火，并非使用水量更大的消防立管（wet riser），隔天又看到当局派人前来检查各楼层的立管，怀疑消防立管无法操作。
对此，民防部队回复《联合早报》询问时解释，民防部队在火患现场会同时使用水管和立管来灭火。
在上述火患中，当局使用水管有效地扑灭火势。
不过，当局也证实，民防部队发现立管有故障，已在本月4日发出火患危险通知书（Fire Hazard Abatement Notice），警告负责打理该座组屋的碧山—大巴窑市镇理事会。
市镇会随后已纠正问题，并确保受影响组屋的消防立管如常操作。调查仍在进行中，民防部队会在必要时，对责任方采取执法行动。
碧山—大巴窑市镇理事会受询时说，防火安全对市镇会至关重要，发生故障的消防立管刚在上个月26日通过承包商的检查。
市镇会透露，当承包商在火势扑灭后和民防部队一同检查立管时，立管的操作正常。尽管如此，为了查出事发原因，以及如何避免类似情况重演，市镇会已聘请专业工程师调查此事，日后会公布调查结果。
出入口附近没告示牌 云梯车驶入错误入口
除了立管在火患时发生故障，火患之后也流传一张照片，显示大型云梯消防车当晚无法驶进停车场，引发居民对紧急车辆无法进出该组屋邻区的担忧。对此，民防部队表示，当晚一共出动11辆紧急车辆，其中云梯车在进入邻区时使用错误的入口。
调查显示，The Peak在2012年建造时，是遵循2007年的防火条例建成。
虽然设有紧急车辆专用的进口和出口，但并没有在出入口附近放置告示牌。
民防部队说，云梯车当天开进紧急车辆的专用出口，而非入口，导致它无法转入该邻区内。其他车辆则使用正确的入口，都成功进入邻区。
民防部队指出，根据2018年更新的防火条例，新落成的项目都需要放置告示牌。为了避免类似事件重演，民防部队正在和建屋发展局合作，在The Peak@Toa Payoh和其他面对类似情况的项目中增设告示牌。
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