“新加坡制造”的车子并不是全新的概念。早在上世纪40年代至80年代,就已经有汽车制造商在本地设厂。李显龙总理说,我国未曾想过会有再次造车的一天,但新加坡正是化腐朽为神奇的地方。
李总理昨天在现代汽车集团新加坡创新中心动土仪式上致辞时说,福特和马赛地1940年代至1980年代曾在本地组装汽车,武吉知马的福特车厂更是在1941年,也就是战前就投入运作。
但随着生产技术的转变,小规模的车辆组装已不再具经济效益。我国于是改变战略,放弃汽车组装,转向其他让我国更具国际竞争力的制造活动。
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