14名工作人员中有至少九人感染冠病的添油船新海6号已被隔离，并暂停运作，直到当局另行通知。
新加坡海事及港务管理局昨天（1月6日）回复媒体有关新海6号（NewOcean 6）添油船出现确诊冠病病例的询问时透露，该添油船已被令隔离和暂停运作，而经营新海6号的Palmstone Tankers & Trdg Pte Ltd必须检讨所有的工作程序，才能获准恢复运作。
上个月30日，新海6号一名印度尼西亚籍船员确诊感染冠病病毒。他于上个月17日抵新。根据海事局制定的程序，所有从国外来新加坡，在添油船等港口运输船上工作的船员前来我国之前，须先在当地接受14天隔离，并且在隔离期开始和结束时通过检测，确定没有感染冠病才可出发。
抵达新加坡后，所有船员须接受多一轮冠病检测，结果出炉前先在房内自我隔离，在检测结果呈阴性后，他们才可登船工作。
上述印尼籍船员于去年12月1日、16日和17日的检测结果都呈阴性，因此获准上船开工。
他在上个月30日确诊后，同在这艘船上工作的其余13名船员都从31日起开始隔离。当中，七名印尼籍船员和一名新加坡籍货运人员过后相继确诊。
确诊的新加坡籍货运人员是前天（5日）新增的社区病例。他上个月21日至23日，及上个月28日至本月2日在“新海6号”上工作。23日至28日没上船时，他留在塔景路住家。期间，他曾于23日接受海事人员例行检测，结果呈阴性。
不过，这名货运人员因与30日确诊的印尼籍船员有过密切接触，于31日接受隔离。他在本月2日送往政府隔离设施，隔天确诊后被送往国家传染病中心。他的血清测试结果呈阴性，显示是在近期受感染。
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