腾出空间给行人和脚踏车骑士 海军部村庄部分道路试禁私家车通行

根据陆交局发出的文告，重新规划兀兰环路部分路段用途的试验计划下个月展开后，兀兰63通道和兀兰71通道之间的兀兰环路西向车道将禁止私家车通行。

从下个月起，比邻海军部村庄的兀兰环路部分路段将禁止私家车辆通行，以腾出更多空间让行人、脚踏车骑士、公共巴士和紧急车辆使用，方便公众选择以更永续的方式出行。

根据陆路交通管理局昨天发出的文告，重新规划兀兰环路部分路段用途的试验计划下个月展开后，兀兰63通道和兀兰71通道之间的兀兰环路西向车道将禁止私家车通行。当局会把路障放在这条车道上。

与此同时，往兀兰63通道的东向车道，也将在试验期间改为只供公共巴士和紧急车辆行驶的道路。

此举估计能让海军部村庄居民和其他居民受惠。附近的新加坡智障人士福利促进会兀兰园学校（Woodlands Gardens School）、辅廉中学、辅廉小学和云景中学师生也将享有更多步行和骑脚踏车的空间。

交通部去年在政府施政方针附录中透露，陆交局将推出更多“走、骑、搭”（Walk Cycle Ride）项目。考虑到越来越多人选择以步行、骑脚踏车等方式出行，陆交局致力探讨如何重新构思有助这类永续出行方式的道路基础建设。

当局一直在寻找适合重新规划道路用途的地点，看是否能建造更宽的步行道、步行街和脚踏车道等。

率先在兀兰环路展开改变道路用途的试验，有助当局收集公众对这类项目的反馈与建议。

交通部长王乙康说，这一区建有南北线海军部地铁站，而且区内的人流量日益增加。“有鉴于此，这里是我们考虑重新规划道路用途的地点之一。将部分路段改为步行道之后，行人和公共交通乘客出行时不但更方便，也更安全。”

也是三巴旺集选区议员的王乙康说，当局会先向居民搜集反馈，再决定是否应该永久性地改造这区的道路用途。

他也说，当局下来也将推出更多这类项目。

根据陆交局提供的构想图，这一带未来若永久性改造成供行人、脚踏车骑士和巴士穿行的路段，将有为居民遮风挡雨的有盖走道。原本设行人交通灯的路段也改为斑马线路段。

针对这个试验计划，居民大多表示欢迎，认为这有助提升这区的交通安全。

即将改变用途的路段就在朱志彬（30岁，培训师）所住的组屋前方。他平时如果要到住家对面的海军部村庄，都必须过这条马路。

他说，将人行道改宽一点对行人和脚踏车骑士都好，更加安全。虽然展开试验后，平时也开车的他须要改变驾车习惯，使用别的道路，但他认为影响不大，只是得绕路行驶。

与朱志彬住同一座组屋的林金德（72岁，退休）则说：“我常看到这一区有年轻人骑脚踏车骑很快。现在的人行道很窄，很容易撞到行人，我觉得很不安全。希望道路用途改变后，情况会得到很大的改善。”

居民赵子谋（72岁，退休）也说，这一带下雨的时候，人行道及通往人行道的小路上会有很多积水和泥浆，这对腿脚不利索的年长者来说很不方便。希望未来若道路用途改变了，建造有盖走道，情况会改善。”