陆交局证实，有意把部分办公室搬迁到裕廊东综合交通中心。这是当局为优化土地使用，整合办公室空间，及让政府办公室不要都聚集市中心内而做的努力。
裕廊东综合交通中心预计今年第二季动工，约2027年建成，到时，陆路交通管理局部分办公室将迁入综合交通中心内。这项发展也意味着，裕廊湖区朝向发展为我国第二个中央商业区的愿景，迈前了一步。
中交建设新加坡分公司获逾4亿元设计和建造合约
陆交局昨天发文告宣布，中国交通建设股份有限公司新加坡分公司获颁总值约4亿7740万元的合约，负责设计和建造裕廊东综合交通中心。
该综合交通中心将建有巴士转换站、办公楼、零售空间和公共设施等。其中，27层楼高的大楼将通过空中天桥，与八层楼高的群楼连接起来，这座长约90米的空中天桥将横跨地铁轨道而建。
裕廊东综合中心也将和其他综合交通中心一样，建有无障碍下车处和厕所、设有座位的优先排队区和育婴室等包容性设施，以打造更有爱心和包容性的公共交通系统。
裕廊东综合交通中心启用后，乘客可在裕廊东地铁转换站，更方便地从南北线转至东西线或日后的裕廊区域线。
文告指出，中交建设新加坡分公司拥有15年的基础建设经验，专攻大型铁路、陆路和大桥的工程。该公司正负责兴建裕廊区域线的文礼站，短期内也将参与新柔地铁的高架轨道和隧道建设工程。
《联合早报》2017年曾报道，配合政府要把位于市区的政府部门和法定机构迁移到市区外的区域商业中心、以优化土地的使用，位于港务集团大厦（PSA Building）的交通部，及坐落于翰莎路（Hampshire Road）的陆交局计划在裕廊东地铁站毗邻的地段上，兴建新的交通部—陆交局大楼。
陆交局昨天受询时证实，有意把部分办公室搬迁到裕廊东综合交通中心。这是当局为优化土地使用，整合办公室空间，及让政府办公室不要都聚集市中心内而做的努力。
据知，交通部决定不迁出港务集团大厦，只有陆交局搬到裕廊东。
早在2008年，政府已宣布会在未来10年内，配合勿洛、裕廊东、实龙岗、裕群和滨海南的重新发展，翻新这五个地区的巴士转换站，以结合周围设施，发展成综合公交枢纽。
至今，本地共有10个综合交通中心，位于宏茂桥、勿洛、文礼、金文泰、裕群、盛港、实龙岗、大巴窑、武吉班让和义顺。比达达利（Bidadari）、万国和榜鹅北的综合交通中心则在兴建中。
