车商:税款这边减那边收 料对普及电动车产生抵消效果

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电动车路税调整后,面向大众市场的基本款电动车路税将降低多达34%。受访车商认为这是正确的一步,但考虑到政府今年起开始向电动车车主一次性征税,预料对鼓励更多人改用电动车的效果会较有限。



从明年1月起,陆路交通管理局将结合30至90千瓦(kW)和90至230千瓦这两个电力等级的路税。原本路税金额较高的90至230千瓦等级的电动车,日后须支付的路税可减少高达34%。



交通部长王乙康在国会参与新加坡绿色发展蓝图辩论时指出,我国目前根据车辆的推进力计算路税,这无意中导致更节能的电动车须支付更高的路税。“我们应该调整电动车路税,让外观、感觉及豪华程度相同的电动车和内燃式引擎(简称ICE)车辆,支付的路税相近。”

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