为了更好地将铁道走廊中部与周边的牛乳场自然公园、武吉知马自然保护区等绿化带衔接起来，当局特别在这一带种植1600棵本地树种。
为了恢复铁道走廊中部的自然面貌，国家公园局栽种了红叶火筒树（Leea rubra）、淡滨尼树（Tampines tree）等本地树种与灌木。当局也在谨慎评估后逐步除掉非本地品种的植物，把对整体生态多样性的影响降到最低。
公园局自然保护处处长曾巧銮受访时说，团队早在构思阶段就已规划出哪些种有植物的地段是施工时须避开的。施工期间，当局并不一次过清除植物，而是有选择地清除非原生的侵略性植物。
当局在施工期间与承包商紧密合作，限制施工范围，通知承包商该避开哪些地方，也教导他们碰上野生动物时，该如何应对。
曾巧銮也说，当局选择种植的都是些会结果的植物或树木。有些植物能引来蝴蝶；有些植物则是毛毛虫的寄生植物，而毛毛虫又是鸟儿的食物。如此一来，鸟儿和其他物种也会在此处生活。
其他出没在铁道走廊的动物还包括飞狐猴（Malayan colugo）、马来穿山甲（Sunda pangolin）等。林间的一条小溪也是华丽灰蜻（Spine-turfed skimmer）、黑擬髭蟾（Black-eyed litter frog）等物种的栖息地。
国家发展部长李智陞指出，铁道走廊是一条能将周边绿化带衔接起来的廊道，因此当局非常谨慎地恢复和提升这区的生态多样性与绿意。
