我国政府还在慎重考虑明年合约期满后，是否继续举办世界一级方程式（F1）赛车新加坡大奖赛。


贸工部兼教育部政务次长刘燕玲昨天受访时表示，政府将在适当的时候宣布是否续约的消息。


她说：“我们还在慎重考虑，将在适当的时候宣布决定。”


F1新加坡大奖赛2008年首次在滨海湾街道举行，四年前续约至2017年。这项已连续办了九年的比赛，曾被F1总裁埃克尔斯通形容为“F1皇冠上的宝石”。


据报道，新加坡旅游局前天同样表示，还未对F1新加坡大奖赛续约一事，作出决定。


F1新加坡大奖赛过去八年吸引了超过35万名外国旅客，每年的旅游收入平均介于1亿4000万元至1亿5000万元。


F1车赛带来多面效益


此外，西南区市长刘燕玲肯定了F1新加坡大奖赛为我国带来的效益。


她说：“主办新加坡大奖赛直接和间接带来的效益是多层面的，其中一个是经济方面，不只是旅游业，而是整个经济的效益，而且不只是这一个星期，还包括比赛前。新加坡也在比赛期间，受到全球瞩目。这对我们整个国家来说，不只是企业而已，带来了很多正面的影响。”


美国传媒大亨马龙旗下的自由媒体集团，上周成功收购F1母公司CVC后，计划把赛程从今年历来最多的21站赛事增至25站，但这是否将影响新加坡大奖赛续约一事，还是个未知数。


蔡厝港集选区议员刘燕玲昨天带领来自本地五家志愿福利团体的85名孩童，参观了位于新加坡摩天观景轮毗邻的亚洲保时捷卡雷拉杯临时车房，并与各车队的工作人员和车手进行交流。


亚洲保时捷卡雷拉杯是本周末新加坡大奖赛的辅助车赛之一，使用的是911GT3车型的保时捷，与F1的开顶车不同。这群孩童后来还与刘燕玲一同到包厢，观看了F1新加坡大奖赛的首场练习赛。


刘燕玲说：“我很开心与这群孩子一起参加这项F1慈善活动。这不只是一项车赛，也是聚集国人的活动。我们为新加坡主办这项国际体育大赛感到骄傲，新加坡夜景每年9月成为全球焦点也是一件让人开心的事。”