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维特尔首圈戏剧性撞出局 成就哈密尔顿夺冠

在雨中竞技的两名法拉利车手莱科宁(右一)和维特尔(右二),在第一圈的第一弯角就与红牛车队的费斯塔彭(右三)发生碰撞。(邝启聪摄)

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10年来新加坡大奖赛的第一场雨,可能就此决定了本赛季世界一级方程式(F1)赛车冠军的归属。

两名法拉利车手在昨晚第10届F1新加坡大奖赛首圈就因事故出局,原本不受看好的马赛地车手哈密尔顿趁乱夺冠,将他车手积分榜上的优势扩大至28分。

滨海湾赛道上空在赛前约半小时下起大雨,举办了10届的新加坡大奖赛首次在雨中进行。这同样也是F1历史上首场夜间街道雨战。

历史性的比赛一开始就呈现了戏剧性的一幕,从第四位起跑的法拉利车手莱科宁抢先从左侧超越第二位出发的红牛车手费斯塔彭。可是进入第一个弯角时,发车速度一般的法拉利车手维特尔为守住杆位,大幅向左侧变线试图挡住身后的其他赛车。

费斯塔彭被两辆法拉利赛车夹住,重重撞向了左侧的莱科宁战车,后者向右侧变向,撞到了队友维特尔。莱科宁完全失控后又与费斯塔彭第二次相撞,两辆赛车在第一个弯角双双冲出赛道,一同退赛。

维特尔驾驶严重受损的赛车勉强支撑了两个弯道,随后在三号弯角失控,原地打滑撞向防护墙,鼻翼掉落,停在赛道上。

这是F1历史上第四次出现从前二排位出发的赛车在第一圈就双双退赛的情况。在这样的情况下,第五位出发的英国车手哈密尔顿趁乱上升至第一位。在最大竞争对手退赛后,凭借过人车技和马赛地战车的优势,虽然安全车多次出动,哈密尔顿仍牢牢守住第一位,以2小时03分23秒543的成绩夺冠。

红牛车队的里恰尔多以4.507秒之差,连续第三年在新加坡获得亚军,另一名马赛地车手博塔斯获得季军,比哈密尔顿慢了8.8秒。

凭借这场胜利,哈密尔顿在车手榜上以263分领先群雄,维特尔则以235分名列第二。马赛地在车队积分榜上以475分高居榜首,领先法拉利车队102分。

2017年F1赛季还剩下六站比赛,新加坡大奖赛原本被认为是下半赛季法拉利车队最具优势的一站,却没能获得积分。在剩下的赛程中,维特尔和法拉利想要追上哈密尔顿和马赛地十分困难。

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