完美哈密尔顿赢杆位

马赛地车手哈密尔顿以1分36秒015赢得杆位,成绩比滨海湾赛道最快圈速快了超过三秒。他在赛后表示:“这简直就像魔术一样,所有的一切都很出色,才能跑出这样的成绩。”

马赛地的英国车手哈密尔顿跑出了神奇的一圈,在昨晚的2018年世界一级方程式赛车(F1)新加坡大奖赛排位赛中,以1分36秒015赢得杆位。这一成绩,比之前滨海湾赛道的最快圈速快了超过三秒。

滨海湾赛道今年做出细微改动,缩小了五米,但三秒的进步幅度实在惊人。在排位赛前,人们并不看好马赛地战车在新加坡大奖赛的表现,但哈密尔顿昨晚表现堪称完美,成绩比获得第二名的红牛荷兰车手费斯塔彭(1分36秒334)快了超过0.3秒。

哈密尔顿说:“这简直就像魔术一样,所有的一切都很出色,才能跑出这样的成绩。”

他说:“这是完美的一圈,我没打滑,刹车点恰到好处,每一个弯都非常完美,我不觉得有哪一个弯我能做得更好了。在这条赛道上,法拉利和红牛都非常难对付,所以我很庆幸,在这样的情形下仍拿到了杆位。”

哈密尔顿队友博塔斯排名第四,费斯塔彭的队友里恰尔多(澳大利亚人)排名第六。

法拉利车队表现令人失望,德国车手维特尔以1分36秒628,将在第三位发车,芬兰车手莱科宁则在第五位发车。

维特尔表示,他相信法拉利会在今晚拿出更好表现。他说:“比赛将出现完全不同的情况。不过,我们没任何理由感到高兴。我们跑得不够快,细节处理得也不够顺。”

极软胎将给正赛带来变化

滨海湾赛道弯道多、直道短、赛道窄,正赛没太多超车机会,因此排位赛成绩极为重要。轮胎供应商倍耐力(Pirelli)今年提供了极软胎(Hypersoft),相信会给正赛带来变化。

极软胎在滨海湾的优势极为明显。昨晚排位赛第一阶段,马赛地两位车手都使用略硬一些的超软胎(Ultrasoft),在全场其他车手都使用极软胎的情况下,马赛地战车速度极慢,博塔斯和哈密尔顿第一阶段后分别只排在第12和第14位,而第15名及之后的车手都在第一阶段后遭淘汰。

马赛地之后为两位车手换上了极软胎,才跑出佳绩。哈密尔顿承认,极软胎的优势之大,超出了车队的预期。

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