马赛地车手哈密尔顿以1分36秒015赢得杆位，成绩比滨海湾赛道最快圈速快了超过三秒。他在赛后表示：“这简直就像魔术一样，所有的一切都很出色，才能跑出这样的成绩。”
马赛地的英国车手哈密尔顿跑出了神奇的一圈，在昨晚的2018年世界一级方程式赛车（F1）新加坡大奖赛排位赛中，以1分36秒015赢得杆位。这一成绩，比之前滨海湾赛道的最快圈速快了超过三秒。
滨海湾赛道今年做出细微改动，缩小了五米，但三秒的进步幅度实在惊人。在排位赛前，人们并不看好马赛地战车在新加坡大奖赛的表现，但哈密尔顿昨晚表现堪称完美，成绩比获得第二名的红牛荷兰车手费斯塔彭（1分36秒334）快了超过0.3秒。
哈密尔顿说：“这简直就像魔术一样，所有的一切都很出色，才能跑出这样的成绩。”
他说：“这是完美的一圈，我没打滑，刹车点恰到好处，每一个弯都非常完美，我不觉得有哪一个弯我能做得更好了。在这条赛道上，法拉利和红牛都非常难对付，所以我很庆幸，在这样的情形下仍拿到了杆位。”
哈密尔顿队友博塔斯排名第四，费斯塔彭的队友里恰尔多（澳大利亚人）排名第六。
法拉利车队表现令人失望，德国车手维特尔以1分36秒628，将在第三位发车，芬兰车手莱科宁则在第五位发车。
维特尔表示，他相信法拉利会在今晚拿出更好表现。他说：“比赛将出现完全不同的情况。不过，我们没任何理由感到高兴。我们跑得不够快，细节处理得也不够顺。”
极软胎将给正赛带来变化
滨海湾赛道弯道多、直道短、赛道窄，正赛没太多超车机会，因此排位赛成绩极为重要。轮胎供应商倍耐力（Pirelli）今年提供了极软胎（Hypersoft），相信会给正赛带来变化。
极软胎在滨海湾的优势极为明显。昨晚排位赛第一阶段，马赛地两位车手都使用略硬一些的超软胎（Ultrasoft），在全场其他车手都使用极软胎的情况下，马赛地战车速度极慢，博塔斯和哈密尔顿第一阶段后分别只排在第12和第14位，而第15名及之后的车手都在第一阶段后遭淘汰。
马赛地之后为两位车手换上了极软胎，才跑出佳绩。哈密尔顿承认，极软胎的优势之大，超出了车队的预期。
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