F1本周末比利时重燃战火 法拉利誓要冲出低谷

斯帕赛道是一条高速赛道,理论上更适合法拉利的SF90赛车。(法新社)

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维特尔和法拉利车队已经整整一年没有赢得分站赛冠军,在今年的世界一级方程式赛车中一路败北。在休战两周后,F1本周末在比利时重燃战火,法拉利车队希望能够借助讲求速度的斯帕赛道,赢得赛季首冠。法拉利能如愿吗?

(斯帕综合电)对于赛车迷的宠儿法拉利车队而言,今年的世界一级方程式赛车(F1)至今是绝对的惨剧。他们没能在任何一站公开赛夺冠,最强对手马赛地车队已经基本锁定了年度车手和车队总冠军。法拉利车手维特尔表示,希望能在本周末的比利时大奖赛中重现竞争力。

维特尔去年代表法拉利在比利时站夺冠。或许当初谁都没有想到的是,这竟是他和整个法拉利车队至今的最后一个分站冠军。不仅在去年的争冠中早早失利,今年前12站比赛中,法拉利没能夺得一个分站冠军。

马赛地的哈密尔顿如秋风扫落叶的一般夺得八个分站冠军,队友博塔斯两次夺冠,剩下的两个则由红牛车队年轻车手费斯塔彭获得。

如今在车手积分榜上,哈密尔顿和博塔斯分居前两位,费斯塔彭位居第三。维特尔仅位居第四,并且落后哈密尔顿已经多达94分。

法拉利本季的SF90赛车绝对速度不慢,但极难操控,维特尔和勒克莱尔两名车手都曾出现低级失误。不过,法拉利车队总监比诺托认为,比利时斯帕赛道对法拉利赛车有利。

他说:“我认为,斯帕赛道对于动力的要求更高。当然,这并不能说明太多东西。我只是认为,这里的局面会和布达佩斯(上一站比赛)大不相同,我们会尽全力准备好赛车,争取今年的首个冠军。”

F1之前休战两周 法拉利积攒能量

维特尔曾三次在斯帕赛道夺冠,两次是代表红牛车队,一次是去年代表法拉利夺冠。维特尔说:“这是一条传奇赛道,是我最喜欢的赛道之一。整条赛道起起伏伏,在森林中穿梭,一旦你熟悉了这里,你很难不爱上这条赛道。”

F1之前休战两周,这让法拉利车队有时间总结之前的经验教训,对赛车做出微调。法拉利前技术总监、现任F1总裁的罗斯·布朗说:“休战期对于法拉利来说正是时候,因为我很确信,由于无法赢得冠军,法拉利车队内部的压力正在一天天积累。这个时候,能够喘息一下,重新积攒能量总是没有坏处的。”

不过布朗也承认,在今年的争冠中,法拉利大势已去,他们只是需要一场胜利来提升士气,逆转夺冠几乎没有可能。

哈密尔顿同样是三次在斯帕夺冠,他和马赛地车队在休战期中也不会坐看法拉利进步,本周末在斯帕会有一场大战。

至于费斯塔彭以及他所在的红牛车队,由于其使用的本田引擎马力较小,在斯帕这样的高速赛道上恐怕难以和马赛地及法拉利争锋。

比利时和一周后的意大利大奖赛将是最后两站在欧洲举行的分站赛,之后F1将转至本地,新加坡公开赛将在9月22日开赛。

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