（伦敦综合电）就世界一级方程式（F1）“赛点”车队刹车通风导管不合规格一事，法拉利、雷诺和麦克拉伦车队正式提出上诉，反对国际汽联执委会达成的处罚判决。


上周五，国际汽联针对“赛点”RP20战车的刹车通风导管的合法性做出裁决，判该车队罚款40万欧元（约64万新元），以及车队积分扣除15分。不过，“赛点”仍有资格继续参赛。


国际汽联认定RP20战车后刹车导管的主要设计者并非自家车队，而是马赛地，触犯了竞赛规则。这是由于刹车导管在2020年被加入“列名部件”清单，属于车队之间不能共享的部件，因此车队作为制造商必须独立设计。


法拉利也发表声明表示：“我们刚刚确认，决定对国际汽联的决定提出上诉。”


雷诺也在声明中说：“我们打算就国际汽联执委会针对“赛点”车队有关刹车通风导管的判决提出上诉。与此同时，我们将继续与国际汽联和所有相关方合作，制定并实施一个明确、可执行的监管框架，确保参加2021赛季的车队都能自行开发部件。”


麦克拉伦昨天也称，国际汽联必须对体育和技术规则做出澄清，因为这将能够“保护F1成为一项符合规格的赛车运动，并消除F1赛事中出现个别车队抄袭竞争对手赛车的可能性。”