要与中俄等国连接起来 传金正恩加紧推动朝鲜高铁计划

(首尔路透电)朝鲜领导人金正恩据称正试图借助朝鲜与国际关系缓和之际,加紧推动在国内建设高速铁路系统的计划。

盼促进区域贸易和旅游业

根据路透社,新铁路计划将把朝鲜半岛与俄罗斯、中国等国连接起来,朝鲜希望以此能促进区域贸易和旅游业,并通过票务销售带进外汇收入。

铁路专家估计,在朝鲜建设高速铁路网至少需要五年时间,花费可达200亿美元(约273亿新币)。

熟悉此事的韩国谈判人员和朝鲜外交官透露,金正恩已指示朝鲜官员与韩国和法国等国家接触,寻求建立合作关系。受访韩国工程师和顾问也透露,他们正为韩朝铁路项目合作准备草拟计划。

一名朝鲜高级外交官6月间与法国参议员会面时便向对方透露,朝鲜有意与列车制造商阿尔斯通(Alstom)和法国国营铁路公司(SNCF)在铁路建筑工程上成为合作伙伴。

今年4月朝韩首脑举行会晤时,金正恩曾公开赞扬韩国高铁,并承认朝鲜道路状况糟糕。5月间受邀到朝鲜的外国记者,乘坐了12小时的火车才完成415公里行程抵达丰溪里核子试验场见证拆除活动,时速平均只有35公里。相同路程在韩国乘坐高铁只需两个半小时。

路透社说,韩国和朝鲜都认为,新铁路是开放地区贸易和旅游,同时将朝鲜半岛和俄罗斯、中国以及其他地区连接起来的关键所在。

韩国总统的北方经济合作委员会成员安炳民告诉路透社,韩朝铁路网工程过去只专注于将分断的铁路状态重新衔接起来,但如今已转为采取实际方案让铁路系统更为现代化,并在运作的同时创造经济价值。

然而,他坦承韩朝之间早前会谈未商讨在朝鲜建设高铁系统事宜。“实际上,这只会在日后的议程上才出现,因为涉及太高的经费和复杂物流。”

不过,基于核武发展而面对联合国的全面严厉制裁,加上国内电网基础设施落后,金正恩要实现打造先进铁路系统的梦想恐怕障碍重重。

除了能否在“非商业公共基础设施项目”条款下免除联合国制裁是个未知数,朝鲜属意的法国铁路营运公司已经表明没有合作意愿。

SNCF发言人告诉路透社:“基于朝鲜目前在国际上处于的背景,这样的合作是不可预见的。”Alstom也透露公司并没有与朝鲜代表进行任何接触或相关讨论。

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