基建陈旧汽车不合规格 利比亚车祸死亡率全球最高

（的黎波里综合电）经历过多年战乱的利比亚乱象横生，在这个非洲国家，矿泉水比燃油还要贵，死于车祸比死于枪弹的人还要多，按人口比例算，其车祸死亡率达世界之最。

人们无视交通规则、基础设施陈旧以及汽车不合安全标准等因素使得利比亚的道路比冲突现场还要致命。在利比亚首都的黎波里市中心的塔里克·西卡广场，交叠在一起的数百辆汽车残骸成了公路死亡的印证，一些车子还带着血迹、衣服碎片等个人物件。

根据内政部交通署的纪录，2018年全国发生了4115起交通事故，造成约2500人死亡，3000多人受伤。交通署发言人阿卜杜勒纳塞尔说：“利比亚的人均致命交通事故数量达世界最高纪录。”

利比亚自2011年内战推翻独裁者卡达菲以来，每年死于敌对武装组织冲突的有数百人。这和去年死于公路事故的人数相比，仍是少得多。

交通署称，超速是利比亚交通事故致死的首要原因。利比亚的人口约600万，车子约450多万辆。

利比亚政府提供石油津贴，每升燃油只费0.15第纳尔（约0.13新元），低于一公升矿泉水的价格，人们耗油不眨眼。

交通署署长哈迪亚说，利比亚一些破旧的道路“在60年里都没有维修”，已变得不适宜车辆行驶。

单是在有200万居民首都的黎波里，汽车数量从2010年的60万辆增加到今年的200万辆。

官员们指出，进口的廉价汽车充斥市场，这些汽车主要是二手车，缺乏安全带或安全气囊等基本安全措施。

为了应对这种现象，当局今年2月通过了一项法律，禁止有10年以上车龄的汽车入口。政府也首次从2019年预算拨款，修复一些道路。