面临创业以来最大亏损 全日空将裁员也外借员工

日本航空业龙头全日空（ANA）因冠病大流行面临创业以来最大亏损。为了削减成本，它除了裁员外，也决定将部分员工外借给其他行业如大型超市、电器公司及汽车公司，当中也有不少空姐被外借去当幼儿园教师和托儿所保姆。

在疫情冲击下，世界航空运输陷入史无前例的低潮。日本媒体引述国际航运协会数据，指飞机行业每分钟烧掉30万美元，反映航空业的亏损之大。全日空近年因旅游业蓬勃发展，不断投资国际航班业务。据统计，其国际航线已超过日本航空业老字号日本航空（日航）。但在疫情冲击旅游业的当下，它所遭到的打击也比日航大。

全日空控股集团前天发表财算报告，预测直至明年3月，亏损额达5100亿日元（约66亿新元），为历来最大亏损。为渡过难关，它决定推行瘦身计划，将削减3500人，并将减少33架飞机。这个计划可为它节省1000亿日元的开销。据悉，该公司保住九成员工的饭碗。

该集团总裁片野坂真哉在记者会上说：“我们无论如何都得咬紧牙根穿过这个疫情隧道。但这绝非退缩，因为我们还保住4万6000名员工，这主要是为了应对疫后需求。”

他认为，疫后要恢复到以往的飞行量或需两三年。“我们估计，公务出差的航空需求量恢复较慢，但消闲旅游飞行需求量，从长远来看是坚挺的。”熟悉航空旅游业的评论员鸟海高太朗指出，全日空没有大量裁减员工，这是因为它看好疫后旅游市场。目前，全日空投资经营的“桃子航空”廉航，今后还预备扩大这一投资，建立新的廉航品牌。