（联合早报网讯）“目前阶段，从安全、经济、效率等多个方面考量，高铁都不会提速。”3月13日上午，中国全国人大代表、中国中铁副总工、中国工程院院士王梦恕，在接受中国青年网记者采访时斩钉截铁地说道。
据中国青年网报道，2016年7月，中国标准动车组“金凤凰”与“蓝海豚”以高达420公里的时速实现了面对面错车，840公里的瞬间相对速度再次震惊世界。“高铁院士”王梦恕在接受中国青年网记者专访时说，这样的速度只是在做一个研究，现阶段高铁不会考虑应用这个速度。
“现在运行中的高铁设计时速其实是350公里，但是实际运营中基本不会超过300公里。”王梦恕表示，高铁现在不提速其实是经过深思熟虑的，也符合多方面的实际运行情况，他在采访中向记者详细阐述了其中的一些原因。
王梦恕表示，一是出于安全考量。二是出于经济考量。三是出于效率考量。
另外，王梦恕表示，也要考虑到机车的寿命和全国铁路路网建设的实际。
因此，王梦恕在采访的最后再次强调，“金凤凰”与“蓝海豚”420公里的绝对速度与840公里的相对速度是一个在做的研究，并没有考量到线间距等实际情况，现阶段的应用还不会考虑。
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