台湾新型运输舰加码10亿预算 启动第四次招标

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台湾海军代号“鸿运计划”的新型两栖船坞运输舰,历经三次流标,防务部门19日公告第四度招标,船体载台预算,从原先37亿新台币(1.66亿新元,下同)提升到46亿。

据中通社报道,台湾海军计划,耗资62亿9700万元,在5年内兴建1艘新型两栖船坞运输舰,预计在2021年交舰测试后服役,希望大幅提升两栖登陆速度与人道救援能力。预算中船体载台原规划37亿204万元,开放民间厂商投标,其他预算用于武器系统、技术服务等。

防务部门去年4月针对新型两栖船坞运输舰首度启动招标,因无造船厂投标而撤案;6月第二度招标,仅有一家造船厂投标,不符须三家以上合格厂商投标的规定,流标收场;防务部门7月再度公告招标,此次已不受三家以上厂商投标的条款限制,最后仍仅一家造船厂投标,但防务部门截标后进行资格审查,发现该厂造船计划书不符招标规范,因此被判定为资格不符,导致该案第三度流标。

历经三次流标,防务部门当天公告此案第四度招标,船体载台预算,从原先37亿204万元,提升到46亿3576万元,增加近10亿元预算,希望能降低厂商疑虑。而“鸿运计划”是蔡英文当局首个舰艇自造案,若再度流标,恐将重创蔡英文的舰艇自造政策。

军方表示,规划中的新型两栖船坞运输舰排水量1万吨,舰身长度为153米,续航力约7000海里,船速最高21节,可搭载两栖登陆舰艇、两栖突击车、重型车与直升机等;平时亦可作为海上野战医院,若遇海外发生重大天灾时,可执行人道救援任务。

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