京津冀首开万吨列车 可减少3506辆重载运煤卡车

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5月20日上午,京津冀地区首列万吨列车发出。据悉,该万吨列车满载总重1.0518万吨,长度近1400米,由105辆车组成,每天合计运输煤炭达21.0360万吨,相当于每天减少3506辆重载卡车运煤,此举可缓解京津冀地区道路交通和空气污染。

据人民网报道,该万吨巨列从呼和浩特发出至曹妃甸西站,全程运行289.6公里,运行时间约为270余分钟,是蒙煤外运的重要力量。

唐山电务段工作人员刘学明告诉记者,万吨重载列车功率大,牵引电流就大。以往5000吨的列车,电流只需要200安,现在列车载重增加电流提升到400安。

万吨列车在翻越燕山山脉时坡度较多,为增强其制动力采用两个车头制动。列车司机陈爱仓表示,下坡不能长时间踩刹车,一千米需要下降120米,其控速、减速呈几何级增长。

据悉,唐山作为中国铁路诞生地,在时隔136年后,由以前的几十吨列车成长为现在的万吨列车,开启了唐胥铁路线上的铁路新纪元。

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