（联合早报网讯）陆路交通管理局今早为设在红山地铁站附近的麟谷峇鲁（Lengkok Bahru）一带、我国第七个竣工的“乐龄安全区”（Silver Zone）举行推介仪式。
该安全区与分别坐落在勿洛北、淡滨尼、兀兰及义顺的共五个“乐龄安全区”，都于去年12月竣工，使本地“乐龄安全区”数量增加到了七个。而到了明年及2020年，本地“乐龄安全区”数量将分别达到15个及35个。
我国前年推出“乐龄安全区”计划，旨在让年长行人能更安全地使用道路。而获选建设“乐龄安全区” 的地区人口以年长者居多，所发生的交通意外中较多也与年长者有关。
除了要求驾车人士在安全区里以最高每小时40公里的速度行驶，组屋区里的“乐龄安全区”道路也具有弯曲路（Chicanes）、掐尖（Pinch Points）及单车道环状交叉路等设计，以更狭窄的道路宽度让车辆放缓车速。此外，这些道路的两旁也注重绿化，让行人及驾车者在绿意盎然的路上穿行。
丹戎巴葛集选区议员谢世儒医生在参观以上的“乐龄安全区” 时指出，安全区不仅能惠及年长者，也能利益到该区中学校的学生，以及一站式体障者服务中心（Enabling Village）的体障人士，让居民都能在更安全的情况下过马路。（联合早报记者：王纬温）
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