（联合早报网讯）淡滨尼广场与勿洛广场将进行试验，以改善商场卸货处货车拥堵的现象，并提升物流运输的服务与效率。
资讯通信发展管理局（IDA）、标新局（SPRING Singapore）及凯德商用新加坡信托（CapitaLand Mall Trust）今早签署意向备忘录，同意推行这项“商场内物流管理”（In-Mall Distribution，简称IMD）试验。
试验将推出商场卸货处使用的排期与排队系统，让物流服务供应商或商场零售商的货车能系统性地安排送货时间，以避免同时送货造成货车拥堵的情况。
实验也包括货物移交系统，在货仓装运货物时就能电子化地记录货物数量，移交时便无需在卸货处逐一清点。
商场内也会安排“商场内物流营运商”（In-Mall Logistics Operators，简称IMO），负责接收并整理运来的货物，之后再发派给商场的零售商。送货员也因此无需把货亲自送到零售店面，店员也无需到卸货处签收货物。
试验将于今年6月先在淡滨尼广场推出，勿洛广场则稍迟推行。两家试验商场相信约300家零售商能从此实验获益。如试验成功，其他凯德集团（CapitaLand Group）管理的商场也将考虑推行。
该试验是去年公布的2025年资讯通信媒体发展总蓝图（Infocomm Media 2025）下“城市物流计划”（Urban Logistics Programme）的其中一个项目。
城市物流计划旨在利用科技提升物流运输领域的效率。当局预计，如计划成功在全岛实行，公路上的货车将能减少约25％，送货与卸货的等候时间也能减少近七成。
通讯及新闻部长雅国博士今日出席见证了意向备忘录的签署仪式。（联合早报记者：苏德铭）
赞
