陆交局和SMRT检讨武吉班让轻轨 不排除停用

(档案照片)
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(联合早报网讯)陆路交通管理局和公共交通业者SMRT企业,正在联合检讨如何处置武吉班让轻轨系统,除了考虑以不同方式进行大规模改良工程,也不排除停用系统,改由巴士服务取代。

经营武吉班让轻轨线的SMRT地铁执行董事李遴伟,本月3日在公司的官方博客中发表文章,透露当局与公司下来有意针对轻轨系统落实的计划与方案。

李遴伟指出,轻轨系统上月28日发生的八小时故障,再一次“考验SMRT工程人员的能力和乘客的耐性”。他说,陆交局与SMRT的联合小组正在“检讨武吉班让轻轨的未来”,目标是“全面改变”这个系统,而不仅是“外观上的修饰”。

李遴伟说,目前供考虑的选项有三:一、将轻轨列车改为自备电源的自动导向车辆,无需供电轨供电;二、保留轻轨系统,但改良多个系统设计如电力信号系统,列车、轨道和轻轨站设计也需改良;三、以更先进的信号控制系统更新现有系统,好让控制中心更精确地控制列车的运行速度。

不过,李遴伟也透露,另一个办法,则是完全停用这个投入运作近20年的系统,改由巴士服务取代。他说,这个构想并不遥远,因为一辆双层巴士最多可载上130名乘客,比单节车厢的轻轨列车多出25人。但李遴伟指出,用巴士全面取代轻轨可能导致道路更拥堵。

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