南北线信号故障与新信号系统测试无关

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(联合早报网讯)从碧山往三巴旺的地铁南北线北向路段发生信号故障,导致列车服务延误约15分钟。当局表示这同今晚约11时在南北线展开的新列车信号系统测试无关。

南北线列车今晚约11时将在月台或轨道上暂停行驶约10分钟,以便工程人员切换到全新的列车信号系统进行测试。

这是陆路交通管理局和SMRT首次在有载客的列车测试新信号系统。在这一小时里,会有约30列列车在南北线穿行载客,车厢内的灯光和冷气系统会照常运作。

在转换到新信号系统之前,SMRT人员将通过车厢和月台广播,通知乘客南北线列车暂停行驶约10分钟,让运作控制中心和列车司机启动新信号系统,之后列车便会使用新系统恢复穿行。

SMRT将调派100多名职员在南北线26个地铁站协助乘客。当局也会密切监督地铁运作,保障乘客安全。万一引发地铁故障就会转换回原有的信号系统,并启动免费巴士等紧急应对措施。

陆交局是在2012年起提升南北与东西线的信号系统,从现有的固定区块信号系统(fixed block)改为使用更先进的无线电通讯技术的移动区块系统(moving block)。

新系统全面启用后,列车穿行可更频密,繁忙时段的间隔时间可从目前最短120秒,进一步缩短至100秒,使地铁客运量提高多达20%。

不过,考虑到列车信号提升工程的复杂性,国际地铁业者也忠告新系统启用时会出现明显的磨合问题,陆交局决定初期只在非繁忙时段使用新信号系统,直到新系统运作稳定后才逐步扩大至繁忙时段。

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