（联合早报网讯）本地五家共享脚踏车业者将在今年底前采用“地理围栏”技术，防止用户胡乱停放脚踏车。他们也同意为用户投保公共责任保险，保障公众安全。
陆路交通管理局、国家公园局和全国16个市镇理事会，与五家共享脚踏车业者签署谅解备忘录，提倡在公共空间负责任地提供共享脚踏车服务。
这五家业者包括Obike、Ofo、摩拜（Mobike）、Gbikes及SG Bike。
陆交局下午发文告说，这项谅解备忘录清楚列明各方所共同商定及同意的准则，减少因共享脚踏车而引起的不愉快事故，避免对他人造成不便，同时加强公众安全。
根据备忘录，五家业者同意进一步采取行动，在今年底前采用“地理围栏”（geo-fencing）技术，监测用户是否有把脚踏车停在指定停放区内，并采取措施防止胡乱停车的行为一再发生。
此外，业者也将展开教育宣导工作，提倡安全骑车及负责任停车的行为。
他们也同意，在一天内移走故障的脚踏车，并为用户投保公共责任保险（public liability insurance），一旦发生意外受伤可索偿。
所有业者也同意与陆交局分享数据，以便陆交局为活跃通勤基础设施进行规划。
与此同时，陆交局、公园局、16个市镇会及共享脚踏车业者，也开始在组屋区、公园、公园连道及地铁站和巴士站外，划定更多“黄格子”停放区，方便用户停车。到了年底，全岛将有超过4000个“黄格子”，可容纳2万辆脚踏车。
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