陆交局改动车站位置以完善勿洛脚车道网络

陆交局在设计勿洛13公里的脚踏车道网络时,特别改动了凤山熟食中心前的巴士站位置。(陈渊庄摄)
陆交局在设计勿洛13公里的脚踏车道网络时,特别改动了凤山熟食中心前的巴士站位置。(陈渊庄摄)

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为确保行人、脚踏车骑士和个人代步工具使用者能安全地共享空间,陆路交通管理局在设计勿洛13公里的脚踏车道网络时,特别改动了凤山熟食中心前的巴士站位置。这是陆交局在本地建造脚踏车道过程中,首次做出这个举措。

耗时两年多建造、全长13公里的勿洛脚踏车道网络今天正式启用。居民如今能沿着脚踏车道从住家前往勿洛综合交通中心、勿洛广场和熟食中心等。待国家公园局负责的“户外游乐廊道”建成后,居民也能利用脚踏车道,一路骑到勿洛蓄水池和东海岸公园。该“户外廊道”长约四公里。

建造脚踏车网络时,陆交局加入了各项设施,以塑造更利于脚踏车骑士和个人代步工具使用者的环境。例如,在勿洛北1街、勿洛水池路和菜市通道的交通灯设专用道,区分行人和骑士的使用空间等。

同时,陆交局也稍微移前凤山熟食中心前的巴士站,以腾出更多空间建设行人和脚踏车共用的道路。

另外,陆交局计划在汤申—东海岸线的实乞纳站、碧湾站、勿洛南站和双溪勿洛站于2020年后投入运作时,进一步扩展现有的脚踏车道网络,以衔接上各地铁站。届时,碧湾站和双溪勿洛站将建设地下脚踏车停放库,让脚踏车免受日晒雨淋。

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