Grab受询时说公司不同意竞消委的回应，指当局对竞争采取了非常狭窄的定义，也反驳当局指公司在收购交易后推高车资的说法。
公司发言人说：“虽然我们是最显眼的交通业者，却不是市场上唯一个。竞消委没有考虑现有和新德士及私召车业者在过去几个月提供的激烈竞争和动态发展。”
Grab指出，公司当时自愿通知竞消委，也在交易达成前积极与当局沟通。“我们以合法的方式完成收购，也遵守新加坡竞争法。我们也在审查期间完全配合竞消委，为了确保乘客和司机的利益，也主动提出临时措施指示建议以外的其他建议，不过这些都被竞消委拒绝。”
公司也遵守所有临时措施指示建议，包括维持基本车资、成定价收费和司机抽佣率。
发言人指竞消委发出的违规裁定提案和其他提议有点“过头”，也违反新加坡在自由经济市场提倡创新和支持生意的条例。公司会在期限内提交陈情书。
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