共有七家业者向陆交局申请共享脚踏车营业执照

名单包括早前表示已向当局提交申请的ofo、摩拜(Mobike)和SG Bike三家现有业者,以及上个月初宣布将退出市场的Gbikes。(档案照)
名单包括早前表示已向当局提交申请的ofo、摩拜(Mobike)和SG Bike三家现有业者,以及上个月初宣布将退出市场的Gbikes。(档案照)

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共有七家业者向陆路交通管理局申请共享脚踏车营业执照,其中包括之前宣布退出市场的Gbikes。

昨天(7日)是申请共享脚踏车营业执照的截止日期,陆交局受询时透露申请业者名单。

名单包括早前表示已向当局提交申请的ofo、摩拜(Mobike)和SG Bike三家现有业者,以及上个月初宣布将退出市场的Gbikes。它们可在陆交局评估申请期间,继续提供共享脚踏车服务。

其余三家业者随行单车(Anywheel)、GrabCycle和QiQi Zhixiang则是申请“监管沙盒”(regulatory sandbox)执照。该执照旨在让新进场的业者试验经营较小数量的脚踏车,并在证实能负责任地管理车队后,才决定是否发放正式的执照。

根据国会今年3月通过的停车处(修正)法令,提供“无车桩”共享脚踏车服务的业者须申请执照。根据执照框架,业者可提供长达两年的服务,但须限制车队数量,也要确保用户不胡乱停车。

陆交局目前在评估所有申请,并会在今年9月公布结果。

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