新航第四季净利挫跌28%

(早报讯)市场环境充满挑战及燃油成本扬升,导致新加坡航空公司(SIA)截至3月底止集团第四季净利挫跌27.9%至2亿零260万元,全年净利因此大跌47.5%至6亿8270万元。

业务改革计划协助集团第四季营收增加1.4%至40亿7510万元,全年营收增加3.3%至163亿2320万元,创下历史新高。

集团第四季每股盈利减至17.1分,全年每股盈利减至57.7分。在3月底时集团每股净资产值11.22分。

这个业绩低于市场预期。彭博社数据显示,分析师预期该集团的全年净利的中位数是7亿5260万元,全年营收中位数则为164亿元。

董事会建议在8月16日派发每股22分的年终股息,股票注册的截止日期是8月2日。

新航表示,集团对航空燃油进行对冲,这应能够减低油价高涨的影响。由于油供风险持续,航油成本的逆风可能持续。

新航也表示,贸易纠纷以及经济增长方面,正带来好些不确定性。

航油价格去年上涨21.6%,导致新航集团去年航油成本增加25.1%或10亿元。

新航是在闭市后发布业绩,其股价闭市报9.40元,跌0.42%。

新航闭市后也透露,4月份新航本身的平均乘客运载率(passenger load factor)为83.2%,较去年同月的82.5%高出0.7个百分点;除了东亚和美洲区之外,多数的区域航线的运载率获得改善,因为复活节从去年3月底移至今年4月中。东亚和美洲区因为运载能力显著增加,以致这个运载率下跌。

集团的平均乘客运载率为83.5%,较去年同月的82.7%高出0.8个百分点;胜安的运载率增加2.4个百分点至78.1%;酷航的运载率增加0.7个百分点至86.8%。

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