多六个区划为“减少用车区” 其中四个为组屋区

建屋发展局和陆路交通管理局宣布,将增加多六个减少用车区,其中包括四个组屋区。图为乌鲁班丹区。(陈斌勤摄)
建屋发展局和陆路交通管理局宣布,将增加多六个减少用车区,其中包括四个组屋区。图为乌鲁班丹区。(陈斌勤摄)

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(早报讯)为了支持新加坡迈向可持续和“减少用车”(car-lite)社会的愿景,政府已把十个地区列成减少用车区。建屋发展局和陆路交通管理局星期三(10月5日)宣布,将增加多六个减少用车区,其中包括四个组屋区。

建屋局和陆交局联合发文告说,这六个新的减少用车区为乌鲁班丹、南部濒水区(Greater Southern Waterfront)、快乐山(Mount Pleasant)、珍珠山、丹戎禺、登加和碧湾(Bayshore)扩大范围,其中乌鲁班丹、快乐山、登加和吉宝俱乐部(Keppel Club)地段(南部濒水区的一部分)属于组屋区。

乌鲁班丹组屋区设计图(建屋局提供)

减少停车位 建设公共设施和绿化环境

配合上述计划,建屋局将减少在这些地区的选定邻区提供的停车位,以腾出空间建设公共设施和绿化环境。当局会采用新的停车需求管理措施,优先为居民提供停车位。

政府这些年来致力于改善公共交通系统、扩大脚踏车骑行网络和集合交通和土地的使用,以便加强衔接性,让步行、骑行和乘搭公交更方便快捷,旨在落实减少用车的目标。

当局于2019年2月和2020年8月,先后宣布各五个地区列为减少用车区。

这十个地区分别是甘榜武吉士(Kampong Bugis)、滨海南、裕廊湖区(Jurong Lake District)、碧湾和兀兰北,以及裕廊创新区(Jurong Innovation District)、纬壹科技城(One-North)、榜鹅数码园区(Punggol Digital District)、春叶(Springleaf)和兀兰中区。

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