美国新能源汽车选择更多但销量下滑

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(联合早报网讯)低油价使得对大型车向来情有独钟的美国消费者回过头去买大型车。

美国2015年的新车销售量达创纪录的1750万辆,但电动车和油电混合动力车销量下跌至11万6500万辆,这个数字仅占整体汽车销量的0.7%。

多用途运动型汽车(SUV)、小型货卡车、跨界休旅车等大型车的销量则达到历史新高。

美国总统奥巴马在2009年上任后积极提高汽车能源效率。2009年,奥巴马政府规定汽车燃油效率必须在2016年时达到每加仑35.5英里(每100公里6.63升)。2011年,这个规定进一步提高,在2025年时必须达到每加仑54.5英里。

同时,汽车厂商推出30款符合条例的电动或油电混合动力车。

日产汽车卡洛斯·戈恩说:“电动车进入美国市场是因为减排政策,而不是市场需求。”

业者认为,美国政府也须通过税务减免来鼓励消费者采用电动车。挪威给予市场的大手笔优惠,就使得电动车一举占据了17.1%的市场份额。

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