（联合早报网讯）为降低德士业多方面的营运成本开销，马来西亚政府考虑放宽条件，让1500cc以下的车子充作德士，以让德士车资更为便宜，协助德士司机面对优步（Uber）和GrabCar之类的召车服务的挑战和提升竞争力。
马来西亚《南洋商报》9日引述资料报道，目前在业界广传一张图片，广受年轻人订购的第二国产车Axia，或将用作为1500cc以下的德士。有关图片显示车身颜色为红白色的第二国产车1000cc Axia为计表德士，使用吉隆坡车牌，车门也印有“合作社”字眼，不过，未有具体详情。
目前坊间流传，现有德士收费率将易动，起跳费用或将从现在的首1公里3令吉（普通德士），降低至1令吉。若是政府允许1500cc以下的车子用作德士，甚至允许任何车款都行，包括第二国产车另两款车Myvi及Alza ，业界认为这会影响大马德士的形象及收入，并指车子太小其实并不舒适。
新山中央车站德士司机公会主席洪业福接受《南洋商报》访问时说，目前外传放宽1500cc以下车子充当德士新措施，或将于今年7月开跑，也听闻新车可以直接安装计算表。
该报9日下午联系上陆路公共交通委员会南区主任慕斯达法，惟他拒绝进一步置评，仅表示一切有待中央作出宣布。
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