（早报网讯）新隆高铁即将动工，马来西亚日前传出中资碧桂园集积极建议当局在森林城市增设站点。马来西亚城市规划师认为，这在技术上虽然可行，但肯定将增加高铁原有的成本，而且也很可能无法发挥当局以高铁站点带动周边地区发展的目标。
城市规划师吴莉莉接受《东方日报》访问时表示，更改高铁站点需获得新马两国的共识，因为这是两国合作的大型项目。她认为，一旦决定增设站点，新隆高铁的成本必定增加。
她说，高铁站点的功能是带动周边社区发展，若将站点设在森林城市，就未必能达致这项目标。这是因为森林城市按规划虽是人口密集区，但数据显示当地九成房地产购买者来自中国。“相比之下，依斯干达布蒂里周边有更多的当地人口或前往新加坡者，因此站点设在依斯干达布蒂里较为合适。”
吴莉莉表示，根据规划，森林城市已有许多公共交通设施。她认为，森林城市与其增加高铁站，不如以快捷巴士系统（BRT）或单轨列车连接依斯干达布蒂里高铁站。
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