森林城市设高铁站拉抬成本

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(早报网讯)新隆高铁即将动工,马来西亚日前传出中资碧桂园集积极建议当局在森林城市增设站点。马来西亚城市规划师认为,这在技术上虽然可行,但肯定将增加高铁原有的成本,而且也很可能无法发挥当局以高铁站点带动周边地区发展的目标。

城市规划师吴莉莉接受《东方日报》访问时表示,更改高铁站点需获得新马两国的共识,因为这是两国合作的大型项目。她认为,一旦决定增设站点,新隆高铁的成本必定增加。

她说,高铁站点的功能是带动周边社区发展,若将站点设在森林城市,就未必能达致这项目标。这是因为森林城市按规划虽是人口密集区,但数据显示当地九成房地产购买者来自中国。“相比之下,依斯干达布蒂里周边有更多的当地人口或前往新加坡者,因此站点设在依斯干达布蒂里较为合适。”

吴莉莉表示,根据规划,森林城市已有许多公共交通设施。她认为,森林城市与其增加高铁站,不如以快捷巴士系统(BRT)或单轨列车连接依斯干达布蒂里高铁站。

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