（早报讯）中国吉利集团入主马来西亚国产车宝腾后，立即雷厉风行执行多项改革，这让许多马来代理商与零件供应商叫苦连天。分析员认为这些代理是趁大选将近而向政府施压。
马来汽车贸易及进口商协会（Pekema）主席再努丁阿都拉曼接受《马来西亚前锋报》访问时表示，宝腾许多马来销售代理申诉宝腾新任领导层采取铁腕政策，不重视政府的“马来人议程”。
再努丁希望政府介入斡旋，并指若政府继续不闻不问，许多马来销售代理及零件供应商（vendor）恐将“关门大吉”。他指宝腾目前的做法，不符合政府当年设立宝腾以扶持马来人进入汽车业的初衷。
他不满宝腾领导层指示销售代理必须在一年内将1S（销售）中心提升为3S（销售、服务及零件）。销售商因此必须投入300万至500万令吉（约100至168万新元）资金。他说，超过85%马来销售代理都是1S中心，巴生河流域也只有两家马来销售代理达到3S水平。
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