针对韩朝将在本周五（30日）启动跨境铁路联合考察，韩国统一部官员强调，未来的韩朝铁路建设只能在朝鲜实现完全无核化、对朝制裁被解除后才能开工。
韩国统一部今天（28日）表示，韩朝商定在30日启动跨境铁路联合考察，为期18天。
据韩联社报道，韩国将投入七辆列车参与联合考察。韩方列车将于30日从首尔站出发，经停都罗山站，之后开往朝方境内的板门站。从板门站开始，韩方列车将由朝鲜动力机车牵引。这将是韩方列车时隔10年再次在朝方路段运行。
据了解，韩国政府此前向联合国安理会申请了向朝鲜运送燃料和其他材料，以便用于评估韩朝两国交界处的铁路状况，安理会也于23日裁定给予了制裁豁免。
但有分析指出，此制裁豁免只是针对铁路考察，而衔接铁路的实质性进展，最终还是取决于美朝会谈的进展，以及对朝制裁的解除。
韩国统一部官员今天在首尔接受外国媒体联合采访时澄清，联合考察只是前期准备工作，让韩国官员能更了解朝鲜铁路的现状，并规划未来建设的方向，而真正的铁路建设只能在朝鲜完全无核化、对朝制裁被解除后才能进行，美韩朝三方在此问题上都有共识。
他说：“我们也计划举行动土仪式。有些人可能会将这视为铁路建设的开始，但事实上，这只是个仪式，表明我们对开工建设铁路的决心，但一切的前提是朝鲜必须先无核化。”
“我们也已在此前的对话谈判中向朝方明确了这个立场。即使完成了联合考察并举行动土仪式，我们也不会马上开始建设。所有活动都必须在联合国制裁框架内进行。”
该官员说，进行联合考察的原因是要向朝方发出信号，如果平壤愿意弃核，等待他们的将是更美好的未来。
针对有舆论担忧文在寅政府在南北和解问题上走得太快，该官员回答《联合早报》提问时说，去年半岛高度紧张的局势，今年明显有了很大的好转，韩国政府正竭尽所能抓住这个势头，推进半岛的和平与稳定。
他也指出，目前韩朝交流的程度，还远不比2002年到2007年“阳光政策”时的交流密度。
（联合早报记者林子恒首尔报道）
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