波音停产737 MAX 专家:美明年首季GDP料减0.5%

美国波音公司周一(12月16日)宣布,下个月起停产737 Max型客机。专家认为,这一决定可能会对全球供应链及美国经济造成冲击,美国2020年第一季国内生产总值将减少至少0.5个百分点。(路透社)
美国波音公司周一(12月16日)宣布,下个月起停产737 Max型客机。专家认为,这一决定可能会对全球供应链及美国经济造成冲击,美国2020年第一季国内生产总值将减少至少0.5个百分点。(路透社)

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(早报讯)波音决定自明年1月起暂停生产737 MAX客机,分析家认为此举恐将对美国经济成长和就业造成冲击,美国2020年第一季国内生产总值将减少至少0.5个百分点。

路透社报道,波音不但是美国最大的商品出口商,同时也是占道琼工业指数权值最多的个股,对美国经济拥有独特的影响力。

737 MAX自今年3月全球停飞以来,波音虽然暂停交机,但生产线并停止,一直在建立库存。因此飞机库存的增加、抵销了出口和设备投资降低导致的经济成长减少。

纽约凯投宏观公司资深美国经济学家皮尔斯说:“在已经暂停交机的情况下,飞机的出口和投资不太可能进一步跌太多。但暂停生产的决定意味着库存的增加将结束,拖累第一季的经济成长。”

由于波音可能在明年的某个时间点恢复生产,因此不致对全年度的经济成长造成冲击。经济学家预期,在停产不会拖过明年上半年的情况下,美国联邦准备理事会将把第1季经济成长的疲软现象视为一时的。联准会上週暗示利率将按兵不动,至少到2020年。

波士顿联邦准备银行总裁罗森格兰曾对波音的问题表达关切。他说,波音不但员工众多,波音的飞机也是我们的主要出口商品。因此波音若继续在恢复飞机生产和营运上碰到难题,绝对不是好消息。

但是,有分析家认为,冲击可能比较短暂,而且集中在供应商所在的地区。

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