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马驻新最高专员:新马高铁柔佛海峡段将以桥梁连接

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马来西亚驻新加坡最高专员胡斯尼表示,新马高铁工程在柔佛海峡将以桥梁而非海底隧道连接,这主要是基于成本考量。这是马国官方首次透露新马高铁在柔佛海峡的衔接方式,但胡斯尼没有说明该桥梁是否就是首相纳吉之前提过的“友谊桥”。

胡斯尼在《新海峡时报》昨天刊出的专访中表示,新马高铁从柔佛努沙再也到新加坡裕廊东约15公里的工程成本,将由于在柔佛海峡的连接方式而相差约五倍。他说,如果跨海部分以桥梁连接,这15公里的工程成本约需12亿至15亿令吉(约4.7亿至5.9亿新元),但以海底隧道连接的成本则为65亿令吉(约26亿新元),因此以桥梁连接较符合成本效益。

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