在私召车盛行的年代，本地原来仍有两家无线电德士服务还在运作，继续从“集装箱办公室”通过无线电与司机沟通。
《新明日报》读者近日留意到，达曼裕廊永光路第66座一带的停车场有个貌似集装箱的办公室，招牌写着“达曼裕廊无线电德士服务”，好奇询问本报，本地还有无线电德士服务在运作吗？
《新明日报》查询发现，我国确实还有两家运作中的无线电德士服务。达曼裕廊无线电德士服务以及文礼花园无线电德士服务都在2015年12月获得陆交局颁发的注册证书，有效期为三年。
据悉，文礼花园无线电德士服务在文礼坊也有个“集装箱办公室”。
《新明日报》致电达曼裕廊无线电德士服务的热线时，接线员透露，公司在鼎盛时期曾有多达三四百名会员，不过如今只剩下100多名老司机。
今时今日，大家要召德士都是打开手机应用程序，弹指间就能让系统来配对司机。担任德士司机近40年的潘鸿鑫（70岁）指出，七八十年代却是要靠这些业者的接线员通过无线电对讲机找司机的。
潘鸿鑫透露，以前的德士司机都是私人身份，加入这些服务就能通过无线电接受电召，他早期就是美芝路无线电德士服务的会员。
“当时公司旗下的司机多到需要开两个频道。后来的德士公司越做越有规模，我才加入德士公司。”
乘客嫌无线电吵
本地曾有至少12家提供无线电德士服务的业者。
会计与企业管制局（ACRA）记录显示，已经终止运作的无线电德士服务包括新加坡无线电德士服务、直落布兰雅无线电德士服务、金文泰无线电德士服务和布莱德无线电德士服务等。
30年前开始在美芝路无线电德士服务工作的洪女士（48岁）透露，以前的德士司机加入不同无线电德士服务，车上无线电响不停，有顾客嫌吵，那也是无线电德士服务渐渐减少的原因之一。
另2家公司不再经营德士电召
仍有两家公司活跃，但不再经营德士电召服务。
ACRA记录显示，大巴窑无线电德士服务和美芝路无线电德士服务两家公司仍然活跃。
美芝路无线电德士服务的职员洪小姐就透露，公司现在只有帮半夜上下班的酒店员工等顾客群安排德士接载，另外也向德士公司租用空车，让一些半退休的司机短租驾驶。
赞
