这条约4.8公里长的汽车高架桥与大士西延长线地铁部分轨道结合建造，“夹”在地铁轨道和地面车道之间的设计在本地是首创，新桥可支持包括未来的大士码头及大士南一带的新工业发展项目。
与大士西延长线部分地铁轨道“二合为一”建造的大士汽车高架桥将在下月18日通车，预料它将有助舒缓先驱路的繁忙交通流量，也为大士一带日后的发展铺路。
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大士“夹心”汽车高架桥下月启用
新的大士汽车高架桥“夹”在地铁轨道和地面车道之间，与大士西延长线高架轨道共用同个地基和桥柱，这样的设计在本地是首创。（何炳耀摄）
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