车程省时省钱 长远还省能耗 地铁跨岛线将直穿自然保护区

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  自2013年宣布兴建跨岛线以来,陆交局咨询了不同利益相关者,包括自然爱好组织的意见,并承诺采取多项措施来减低对自然生态的影响。这包括把隧道建在地底70米深处,将两个工地和通风建筑设在自然保护区外围,减少施工对动植物可能造成的干扰。

  经过六年的公众咨询和深入研究,政府终于敲定地铁跨岛线的关键路线,决定从地底下深达70米、穿过中央集水地带自然保护区建地铁隧道。

 

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