（雅加达综合电）印度尼西亚航空公司狮航（Lion Air）一架载着189人的客机坠海，印尼的航空安全再度引起关注。
欧盟2007年基于印尼航空业安全纪录差，将包括狮航在内的所有印尼航空公司列入禁飞名单，到2016年才解禁。
狮航是印尼最大的民营航空公司，也是东南亚规模第二的廉价航空，仅次于马来西亚的亚洲航空。狮航成立于1999年，占印尼航空市场约45%的份额。在昨天出事之前，涉及狮航的最严重事故发生在2004年11月，当时一架载有163人的MD-82飞机在梭罗市坠毁，机上25人遇难。
根据飞行安全网络的记录，除了2004年的致命事故之外，狮航自2002年发生过多起造成人员伤亡、客机损毁严重的安全事故，其中四起为波音737型客机。
2006年3月，狮航一架MD-82飞机在朱安达国际机场降落时冲出跑道。事故没有造成人员伤亡，但飞机严重受损。
2013年4月，狮航一架从万隆飞往峇厘岛的波音737客机在降落时冲入大海，机体断成两截，幸好机上108人全部获救。
今年5月，从泰国清迈飞往曼谷的一架狮航客机在飞行时引擎突然爆炸，飞机返航后安全着陆。
在新加坡和马来西亚提供航空咨询与研究服务的Endau Analytics公司创办人尤索夫受访时指出，印尼过去的飞行安全记录“参差不齐”，仍有很大的进步空间。“印尼需要帮助，这当中需要考虑的有很多，包括空中交通管理系统、维修、培训等等，以应付每年激增的飞机与乘客数量。”
近年来，航空旅游业蓬勃发展，印尼国内乘客数量在过去10年大幅增长，但其监管力度并未得到相应加强。印尼空中交通管制协会去年曾警告，印尼国有航空导航公司AirNav允许在雅加达起降频密超出了机场的承受能力，增加了事故发生的概率。
此次出事的狮航客机机型为波音737 MAX 8，可搭载多达200名乘客。这架飞机是狮航今年8月才刚刚接收的全新飞机，加入营运仅一个多月。这也是波音737 MAX这款飞机首次发生重大飞行事故。
狮航是世界上首家采用波音737 MAX 8的航空公司，并承诺订购50架MAX 10和另外200架其他型号的737 MAX订单，是737最大用户之一。
根据波音公司的数据，737 MAX迄今获得了世界各地95家客户的4783架订单，其中219架已交付，客户包括西南航空、加拿大航空和美利坚航空。
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