汽油税上调导致车主的开销更高,受访企业和车主反映,政府提供的税务回扣虽能多少抵销一些费用,但下来要节省开支仍会考虑改用电动车辆。
陈顺美食品工业老板陈鸿耀(48岁)受访时说,公司车队中只有一辆备用的轻型货车是汽油驱动的,但每个月仍需添两三次油,下来每次的添油费可能多出约五元。
“坦白说,一年的路税回扣帮助并不大,100多元的回扣,货车添一次汽油就没了。”
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汽油税上调导致车主的开销更高,受访企业和车主反映,政府提供的税务回扣虽能多少抵销一些费用,但下来要节省开支仍会考虑改用电动车辆。
陈顺美食品工业老板陈鸿耀(48岁)受访时说,公司车队中只有一辆备用的轻型货车是汽油驱动的,但每个月仍需添两三次油,下来每次的添油费可能多出约五元。
“坦白说,一年的路税回扣帮助并不大,100多元的回扣,货车添一次汽油就没了。”