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新马双边关系

陆兆福:马下任交长4月须定夺新柔地铁协议

陆兆福与交通部官员拥抱道别,场面相当不舍。(星洲日报)

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马国前交通部长陆兆福指出,新任交长迫切须要处理新马两国在今年4月30日前须签订的,经修改的新柔地铁双边协定、SMRT企业与马国基建公司关于成立合资公司的协定,以及特许经营协定。

(布城综合讯)马来西亚前交通部长陆兆福指出,希盟政府垮台后,新任交通部长迫切须要处理新柔地铁系统(RTS)协议课题,以便能在今年4月前做出决定。

陆兆福昨日(3月2日)出席交通部为他举行的欢送仪式后对媒体说:“这是最紧要和必须尽快执行的工作,4月就要有所决定。”

根据陆兆福1月10日的面簿贴文,他与新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远就新柔地铁计划的进展进行讨论。他说,那是一次有收获的讨论,双方都致力于在今年4月达成协议。

许文远1月11日在汤申—东海岸线(简称汤东线)首阶段开放日上致辞时提到,新柔地铁计划如果落实,汤东线的兀兰北站将连接新柔地铁站。

他说,两站比邻,地下层大厅也将无缝衔接。地铁站面积依此建造,以应付尖峰时段使用新柔地铁往来新加坡和新山的人潮。

新加坡和马来西亚是在2018年签署双边协定,兴建新柔地铁系统。两个终站分别设在兀兰北部以及马国柔佛的武吉查卡。

新柔地铁系统原定去年动工,预计2024年12月启用。不过,2018年5月马来西亚大选后,希盟政府多次要求暂缓这项计划,以便马方有更多时间检讨计划的范围和成本。

许文远和陆兆福在去年5月签署补充协定,同意从去年4月1日起暂停新柔地铁计划六个月,至去年9月30日。

4月30日是马国经三度展延项目后最终期限

马国后来第三度要求展延这个项目,修改协定内容。许文远去年11月在国会答复询问时指出,马国去年10月29日要求将项目展延六个月。本着双边合作的精神,新加坡同意马来西亚的要求,进一步延长暂停期限。

期限展延后,两国须在今年4月30日前签订经修改的新柔地铁双边协定,以及SMRT企业与马来西亚国家基础建设公司(Prasarana)关于成立合资公司的协定,和特许经营协定。

马哈迪劝希盟成员党 政治局势依法行事勿抗议

陆兆福也是希盟成员党民主行动党组织秘书,他说,前首相马哈迪劝告希盟成员党勿针对目前的政治局势进行抗议,一切依法行事。

他说,马国政局如何变化,都应该遵从国家原则。马国的政局发展应该按联邦宪法解决,包括遵守国家元首的委任,不满者可通过国会投不信任票。若不信任票获得通过,将交由国家元首决定解散国会举行大选,或另委新首相。

他说,这是新政府无法回避的。若国会在上一季结束后的六个月内没有复会,国会就会解散,希盟已准备好面对任何可能性,包括举行闪电大选。

他指出,若首相慕尤丁拥有多数国会议员支持,就不必感到害怕,他可以在筹组内阁后立即召开国会。

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