宏茂桥“恐怖电梯”狂冲17楼将女佣抛飞，当局已关闭电梯进行测试，建设局与市镇会也介入调查。专家指，电梯“飞冲”事故非常罕见，早前事故导因包括“刹车器”失灵和滑轮系统螺丝松脱。
晚报昨天独家报道，住宏茂桥31街第317座组屋的女佣伊菲（36岁），前晚从5楼乘搭组屋A号电梯，抵达一楼后门没完全打开，而是升到3楼，停了两秒再疾冲上20楼，瞬间将她抛飞，吓得她魂飞魄散。
事发后，管理组屋电梯事宜的建设局和宏茂桥市镇会已介入，与电梯公司合作，调查事故缘由。
为进行检查和测试，出事电梯前晚已关闭，截至今早仍未重新启用，该座组屋目前只有一架电梯操作。
本地电梯和电动扶梯承包商与制造商协会秘书长柯荣兴（65岁）今早受访时说，这类电梯“往上冲”的意外在本地非常罕见，他从事电梯装置与维修业近40年来，只见过少过十起。
本地最近一次发生类似事故相信是去年8月。当时，红山中路门牌2号大楼一架老旧的电梯，不知何故突然失控，沿着电梯井升到顶层，猛撞电梯井天花板，所幸无人在电梯里。
柯荣兴指出，之前发生的电梯“往上冲”事故，导引包括确保电梯每层停留的“刹车”仪器失灵，以及用来把电梯“往上拉”的滑轮系统（pulley system）螺丝松脱。
但他强调，前天发生的宏茂桥电梯意外，具体原因有待当局调查。
新组屋电梯已陆续‘防飞冲’
专家表示，本地新组屋已陆续装置“防飞冲”设置，防止电梯“不寻常移位”，旧组屋电梯也应该早日翻新。
柯荣兴指出，本地一些较新的组屋，已陆续开始装置“防飞冲”装置，像是五年前推出市场的“电梯厢防意外移动”科技，防止电梯不寻常移位。
此外，一些电梯也装有高科技“永磁同步电机”，不但能省电，也能防止电梯失控飞冲。
相比下，一些旧组屋和建筑物没有这类装置。柯荣兴认为，当局考虑是否要翻新电梯时，除了看电梯运作了多少年，也应该考虑电梯是否有这两种装置。
记者今早走访事发电梯，电梯口布告栏通告显示，该电梯每个月第四个星期三进行维修。这意味着，如果维修工作如常进行，电梯才刚维修一个多星期，便发生了意外。
近月电梯意外个别原因造成
公众无需惊慌
本地近几个月频频发生电梯意外事故，专家指出，几起意外都是因为个别原因，彼此没有关联，公众无需惊慌。
除了前天的宏茂桥事故，本地近来发生数起电梯意外，包括去年10月9日，老妇邱美华在达曼裕廊组屋遭电梯门夹断掌的事故，以及今年1月22日，榜鹅一座组屋电梯门没关上，电梯却往下降的惊魂事故。
柯荣兴认为，比较这三起事故，一个是狗绳拉扯造成意外；一个是电梯门发生故障；最新事故则仍在调查中，但相信和电梯门无关。
他指出，这三起事故相信没有关联，并非系统性问题，公众无需过度惊慌。
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