梁淑晶、郭培贤 报道
（联合晚报）公共假日遇上长周末，人塞车也塞，兀兰和大士关卡星期四下午就开始塞车，星期五早兀兰进新山继续大塞，有人受困车龙超过三小时，有人从克兰芝地铁站走路到关卡，有骑士塞到发火当众打出手。
星期五是耶稣受难日，本周是难得一见的三天长周末，许多国人趁机到马来西亚旅游探亲和游玩。
星期四下午5时开始，兀兰新柔长堤和大士第二通道开始出现车龙，不少车主受困两小时。
从陆交局摄像镜头可见，无论兀兰或大士，车龙过后不间断一直塞到隔天早上。大士塞车情况在星期五早9时后缓解，但兀兰进新山的车龙，直到午间依然塞爆。
许多网民在面簿发布照片和帖文：“长堤很塞、很塞、很塞……不知道几点才能过去。”
当中，也有电单车骑士塞到发火，一言不合大打出手。
今早兀兰新柔长堤情况更严重，车子几乎动弹不得。
受困车龙三小时的陈先生说，他在马国上班，由于马国今天并非公定假日，他早上6时许出发，要到马国的办公室。
岂料来到关卡前就塞车，一塞就两个半小时，过后在新柔长堤上也堵了一小时。
记者星期五早上走访克兰芝地铁站外的巴士站时，也发现超过500人在等巴士，人龙长达200米。不少人干脆走路到关卡。
在新柔长堤上，行人也多如过江之鲫，狭小走到显得很拥挤。
移民与关卡局发文告说，预料周四和五的出境交通流量会很高，星期天（27日）入境交通量相信会特别拥堵。
当局强调，确保关卡安全，防御外来威胁是当局首要任务。当大批旅客同时通关，安检可能造成的交通堵塞难以避免，吁请通关公众避过繁忙时段。
手机应用软件助国人 了解关卡交通情况
国人使用手机应用软件，掌握新柔长堤和大士第二通道的交通情况。
近年来出现了不少关于关卡路况的应用软件，让驾车人士第一时间掌握关卡的交通情况，其中一个是应用软件是causwayjam.com。
研发该应用软件的是35岁的马国人海德，他也是新加坡永久居民，经常来返新马两地。
他告诉《海峡时报》自己曾受困车龙长达2小时，知道塞在车龙里的痛苦。为此，他在上个月研发手机应用程序，显示兀兰关卡和第二通道的交通情况，也能预估困在车龙的时间，以及车龙会持续多久。
星期四共有3500人使用该应用软件，每一天的游览人数平均有2500人。
奎因街等德士 得排逾2小时
奎因街新柔德士站，星期五早上也出现人龙，50名公众排队超过两小时，等不到德士进入新山。
张先生（52岁，小贩）早上拨热线说，他原本趁公共假期想到新山走走，一早就到奎因街等德士。
他说，他等了两小时，但始终都没有德士出现。
“人龙里有大概50人，大家都等得有一些不耐烦了，我干脆不等回家了。”
据德士站的职员反映，近几个月过路费起价，马国德士司机来新载客赚得也不多，加上塞车，许多德士司机都不愿意空车来新载客。
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