新加坡与中国从本周起为有需要的商务和公务人员,开通往返两地的“快捷通道”,带动本地一些酒店信托和航空股上扬。但受访分析师认为航空股涨势料难持续。
中国是首个与我国实施“快捷通道”的国家。我国也正在同新西兰、澳大利亚、韩国和马来西亚探讨类似的“绿色通道”安排。
银河—联昌证券分析师殷嘉薇和骆敏仪在分析报告中指出,我国逐步开放边境是朝着正确的方向大步迈进,对酒店业是好消息。
两人认为,这虽然不会马上提振酒店业的客房平均收入(RevPAR),但能填补一些需求。城市发展酒店服务信托(CDL Hospitality Trusts)和远东酒店信托(Far East Hospitality Trust)是主要受惠者。
距疫情前水平仍远 涨势料难持续
殷嘉薇和骆敏仪指出,新加坡的酒店与服务公寓业务占城市发展酒店服务信托的营收约49%,占远东酒店信托约81%,其中企业客户各贡献两只信托50%和30%的营收。
自从我国展开第一阶段的经济重启以及“快捷通道”的安排以来,这两只信托至今涨了接近24%和10%。
雅诗阁公寓信托(Ascott Residence Trust)虽然也有望受惠,但它的营收来源比较多元,殷嘉薇和骆敏仪认为,信托复苏的脚步相对较慢。两人重申对三只信托的“增持”评级,“我们相信市场已充分考虑到2019冠状病毒疾病疫情所带来的负面冲击。”
一些航空相关的股票近期也涨了不少。新翔集团(SATS)和新航工程(SIA Engineering)各涨了逾20%,新加坡航空公司(SIA)涨了12%。
可是,大部分受访分析师不认为这股涨势能持续。FSMOne.com股票和挂牌基金研究部股票分析员杨慧诗接受《联合早报》采访时说:“我们以新航为例,它虽然恢复了部分6月和7月的航班,但如果与疫情暴发前已安排的乘客量相比,仍减少了94%。”
杨慧诗不仅不看好目前酒店信托和航空股的涨势,她也不认为“快捷通道”能带动其他股票板块。
星展集团研究分析师杨泽明受访时说,与过去几个月比较,抵达樟宜机场的人次将有改善,却远远不及正常水平。
他指出,去年抵达樟宜机场的乘客高达3410万人次,其中370万或11%来自中国。而“快捷通道”只限商务和公务人员,目前仅和中国的六个省之间推行,“我们相信这只占整体旅行需求的一小部分。”
新加坡凯基证券(KGI Securities)分析师黄感恩受访时则说,想要通过“快捷通道”的旅客还须要进行大量文件申请,商务旅行仍受到限制,“但对于一些须要派遣关键人员前往中国发展业务的公司还是有帮助。”
黄感恩同样认为,“快捷通道”对本地股市的提振效果有限。以航空股来说,他认为大部分的股价已经反映了经济重启的利好因素,“估计要等到今年第四季,一般旅游全面开放,航空股才有更多上涨空间。”

