本地物流业者组成联盟，计划在两年内打造一个资料共享平台，并在未来通过这个平台朝着“优步化”的模式发展。
昨天在一年一度的“本地企业与协会发展计划”（Local Enterprise and Association Development Programme，简称LEAD）论坛上，四个商会与商团（Trade Associations and Chambers，简称TACs）、标新局（SPRING Singapore）及共和理工学院的供应链管理创新中心，共同签署合作备忘录（MOU），成立物流业联盟（Logistics Alliance）。
这是继去年11月政府推出物流业产业转型蓝图（ITM）之后的另一项努力。四个商会与商团是新加坡货柜储存商会（CDAS）、新加坡航空货运代理协会（SAAA@Singapore）、新加坡物流业协会（SLA）及新加坡运输业公会（STA）。
新加坡物流业协会第一副主席贾公泉接受《联合早报》访问时指出，面对劳动力紧缩、土地及水电成本增加等挑战，本地物流业者每年的利润平均下滑至少5％。加上新元币值较邻国货币强劲，不少贸易业者物色邻近国家作为货物集散地。
为此，业者必须设法提升整个供应链的效率。联盟正在开发的物流综合平台（Transport Integrated Platform）正是其中一个方案。例如，通过这个资料共享平台，集装箱货车及集装箱储存业者可实时协调运送时间。
贾公泉说：“一旦这个平台建立起来，未来甚至可以朝着‘优步化’的模式发展。”例如，司机可自行决定接下哪些案子，或灵活规划不同地点的运送路线。
联盟与共和理工学院研究开发自动化方案
联盟也正在与共和理工学院研究开发自动化方案。新加坡运输业公会主席黄伟平受访时说，除了提升效率，联盟希望吸引更多年轻人加入物流业。
过去一年，在标新局和新加坡国际企业发展局（IE Singapore）支持下，共有23个商会与商团推出28项协助本地中小企业的计划，一旦完成，估计超过8300家中小企业将受惠。
在28项计划中，36％由10个首次加入LEAD计划的商会与商团所发起，包括创业行动社群（ACE）、新加坡特许会计师协会（ISCA）、劳动力提升总会（WAF）等。
例如劳动力提升总会协调开发了一套三维扫描影像解决方案（3D-Scan Visualiser）。其理事会成员魏剑璋指出，过去，从事室内设计者派人到现场测量尺寸，以一个五房式组屋单位来说，得花上三至四个小时。有了这个扫描软件，到场的人员由两人减少至一人，全程只需30分钟，生产力可提升50％。自去年11月推出以来，已有70家中小企业加入。
贸工部长（工业）易华仁昨天在论坛上发出“提案要求”（Call for Proposal），鼓励商会与商团提出更多加强合作的创意。
他说，除了有如物流业联盟的合作模式，横跨不同产业的合作，例如由新加坡制造商总会（SMF）主办的非洲—亚细安商业博览会（AABE），或者通过共用资源的商团中心（TA Hub）等都是可以参考的模式。
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